posted on April 30, 2010 11:43
27-04-10 | Super eerste race week(end)
Afgelopen woensdag gingen we rond 12 uur onderweg, eerst langs Dordrecht om vanaf daar samen te rijden met Jac Wittekamp. Na wat file voor Antwerpen kwamen we alsnog zo vroeg aan bij Calais dat we een boot eerder hadden dan gepland, waardoor we 's avonds ook redelijk vroeg aankwamen bij de baan. Toch maar gelijk gaan slapen omdat we vroeg op moesten, we konden namelijk de paddock nog niet op om te tent op te bouwen.
Donderdag begon dus vroeg, na uitpakken en inschrijven was het alweer tijd voor de eerste rijsessie op het nieuwe Silverstone GP circuit! Het was nog erg koud (het had gevroren 's nachts) en we moesten rustig aan doen, maar na een paar ronden was er toch al iemand gevallen en werd de sessie vervroegd gestopt. Maar wat een geweldige baan! De tweede sessie was het al een stuk warmer dus ik was van plan om gelijk hard te rijden, en dat ging heel goed tot ik na 1.5 ronde ineens midden in een bocht op de goeie lijn stilstond omdat de achterrem vast zat. Waardoor het nou precies is gekomen weten we niet, maar verder is het in ieder geval niet meer gebeurd. De rest van de dag dus probleemloos en in de volle zon kunnen rijden, het ging eigenlijk gewoon heel erg goed! Een dagje met mooi weer rijden had ik echt even nodig om te wennen aan de motor.
Aan het eind van de dag gingen we met de andere 3D cuppers naar een camping heel dichtbij de baan, nadat alles daar weer was uitgepakt zijn we met z'n allen gaan eten bij een restaurant om de hoek. Daarna nog in de tent zitten kletsen, het was ontzettend gezellig! De volgende ochtend heerlijk wakker geworden met race geluiden vanaf het circuit en de zon op m'n gezicht door de deur van de bus. 's Middags zijn we samen met Jac naar Oxford geweest om daar de toerist uit te hangen, we hebben een tour door de stad gedaan met een dubbeldekkerbus en door het prachtige centrum gelopen. 's Avonds in de pub van Silverstone lekker gegeten met Henk-Jan Wolff, daarna weer tot laat op de camping gezeten met z'n allen.
Zaterdag was het alweer prachtig weer, dus de motor uit de bus om 'm nog even helemaal mooi te poetsen voor de racedag, en verder hebben we eigenlijk alleen maar in het zonnetje zitten genieten. We zouden om 8 uur de paddock op mogen dus een half uur van te voren vertrokken we met z'n allen vanaf de camping richting circuit, om daar bij de rest van de rijders in de rij aan te sluiten. Na alles weer opgebouwd te hebben zijn we nog een rondje over de paddock geweest, er waren genoeg bekenden van de voorjaarstrainingen, om daarna toch nog netjes optijd naar bed te gaan.
Helaas was het prachtige weer nu op, 's nachts om een uur of 3 werd ik wakker van de regen op het dak van de bus. Met de hoopvolle gedachte dat als het niet te lang door zou gaan de baan 's ochtends wel droog zou zijn ben ik weer in slaap gevallen, maar toen de wekker ging bleek het nog steeds te regenen. Dat betekende dat in ieder geval de eerste training op een natte baan zou zijn. Na het inschrijven en keuren snel banden wisselen dus, en de baan op om het nationale circuit te verkennen, een stuk korter dan dat van donderdag maar nog steeds erg leuk. Ondanks dat iedereen voorzichtig reed waren er wat valpartijen, ik zelf had gelukkig geen problemen met de grip. De tweede training en tevens enige kwalificatie was de baan wel droog en heb ik lekker m’n rondjes kunnen rijden, wat resulteerde in een 18e tijd. Maar omdat de snelste 10 van de 3D naar een andere klasse gingen werd dat dus 8e, ik stond gewoon op de tweede startrij in mijn eerste race!
Nu was ik wel extra zenuwachtig voor de start, ik wist namelijk dat ik daar nog niet heel goed in was en er stonden wel heel veel mensen achter me. Maargoed, geen ongelukken gebeurd en na de eerste ronde kwam ik helemaal als 19e over de streep, het zou dus een mooie inhaalrace worden. Af en toe had ik wat moeite met de 1098's inhalen, maar door extra vroeg op het gas te gaan en laat te remmen kwam ik er meestal wel voorbij. Uiteindelijk ben ik als 10e gefinished, maar 0.2 sec achter de nummers 8 en 9, die helaas op vermogen wat van me weg konden komen het rechte eind op. Ondanks de start had ik dus een super race gereden, en mijn snelste ronde was maar 1 seconde minder dan die van de snelste uit mijn groep!
De tweede race ging de start al een stuk beter, nu kwam ik na de eerste ronde als 11e over de streep, een hele verbetering. Maar omdat het tot ongeveer een half uur voor onze race had geregend was de baan op sommige plekken nog nat, waardoor mijn achterband met het opkomen van het rechte eind een stuk weggleed. Het duurde toch een ronde of 5 voor ik weer echt goed in m'n ritme kwam, waarna ik aan mijn tweede inhaalrace kon beginnen om als 11e te finishen. Ik heb weer tot de laatste meters moeten vechten voor m'n plekje en ik vond het super! Is toch even wat anders zo met 40 grote motoren in de baan in plaats van 10-15 minibikes.
Na de race werd alles weer snel ingepakt zodat we de goeie boot van Dover naar Calais konden halen, waar we bijna alle rijders weer tegenkwamen dus het was een gezellige terugreis. Om ongeveer 1 uur kwamen we aan in Calais, en na een autorit die eeuwen leek te duren lagen we om een uur of 5 's ochtends eindelijk in bed.
Ik heb nu alweer heel veel zin in de volgende race, over 2 weken op woensdag vertrekken we richting Brno (Tsjechië), hopelijk gaat het dan net zo goed als afgelopen weekend!
ins-racing.nl