posted on June 17, 2010 12:59
11. - 13. Juni 2010 Fliegerhorst Faßberg
(13. / 14., Starter: 31)
Gleich eine Woche nach dem Rennen auf dem Harzring ging es in die Heide nach Faßberg. Bei bestem Wetter konnten wir am Freitag schon mal trainieren. Ich war hier schon minimal schneller als im Vorjahr und hatte mir für die Renntage viel vorgenommen. Aber erstmal brachte am Abend ein Sturm unser Zelt wieder einmal an die Grenzen der Belastbarkeit, aber das sind wir ja mittlerweile gewohnt.
Leider brachte dieser Sturm auch jedem Menge Wolken und Kälte mit. So war es dann morgens zum freien Training richtig ungemütlich, und früh kurz nach 8 war an Grip auf der Strecke nicht zu denken. Zum Zeittraining war es dann aber schon viel besser, doch noch lange nicht so warm wie im Vorjahr. Vielleicht konnte ich auch deshalb meine Trainingszeit von vergangenen Jahr nur um 1 Zehntel verbessern. Trotzdem reichte es diesmal für Startplatz 15, aber zufrieden war ich natürlich damit nicht.
Pünktlich vor Beginn unserer Rennen begann es ordentlich zu regnen. Na prima! Also Plan B und unsere Renntaktik war sitzenbleiben, die Jungs vom Moped purzeln lassen, vorbeifahren und Punkte kassieren. Dies ging auch voll auf, denn es gab unzählige Stürze, von denen ich profitierte und auf Platz 13 abgewunken wurde. Hätte ich Dussel am Start auch den Gang drin gehabt, hätte sogar noch mehr herausspringen können.
Sonntag dann Lauf zwei bei wesentlich besserem Wetter. Am Start zeigte sich sogar die Sonne wieder. Diesmal klappte auch der Start und ich war mit bei der Musik. Aber irgendwie fehlte mir in diesem Rennen der Biss. Ich gab viel zu schnell nach und verlor einige Plätze, konnte meine Rennbestzeit vom Vorjahr nur um 3 Zehntel verbessern und gerade noch Platz 14 retten. Trotzdem hat es wieder großen Spaß gemacht, die Jungs auf und neben der Strecke zu ärgern. Aber mir fehlt es momentan noch an meiner Willensstärke und dem Kampfgeist, den ich in der zweiten Saisonhälfte des letzten Jahres entwickeln konnte. Doch das wird auch noch.
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