posted on September 07, 2010 10:16
Drukke week achter de rug, een Sprint en Cup verreden
Vorige week donderdag en zaterdag stonden twee wedstrijden op mij te wachten. De laatste Van Zon Sprint wedstrijd van dit seizoen op Zolder en een SuperCup wedstrijd op het circuit van Assen. Door een technisch mankementje heb ik de eerste Sprint wedstrijd moeten missen, maar de tweede maakte een hoop goed. Met de Supercup wedstrijd mochten we het nieuwe Ruskenhoek rijden. Een hele mooie bocht, snel en vloeiend!
Het was weer bijna een maand geleden dat ik voor het laatst een wedstrijd had verreden. Medio augustus had ik de SuperCup wedstrijd op Mettet staan, maar deze is helaas geannuleerd voor ons als voor de ONK. In de tussentijd heb ik niet stil gezeten en had ik een paar circuitdagen geboekt staan om te kunnen trainen en in ritme te blijven. Mettet, Spa Francorchamps en Zolder is bezocht. Op Zolder had ik een Werner Damen cursus, die volledig in de regen viel. Ideaal moment om voor het eerst met de Fireblade in de regen te leren rijden. Helaas heb ik, dankzij een stakend laptimer, geen tijden in de regen kunnen opnemen!
2 dagen Spa Francorchamps, via Prospeed.de, was ook geen groot succes. Het weer op dag 1 was ideaal en lekker warm. Alleen door een dodelijk ongeval had ik maar 3 sessies kunnen rijden. Dag twee viel volledig in de regen. Merkte dat een circuitdagje Mettet ervoor en al het gereis, nodige inen uitpak werk me te veel energie had gekost, waardoor ik minder geconcentreerd over de baan reed. Ook deze dag besloten we met zijn allen vroeg te stoppen en in te pakken.
Afgelopen donderdag stond de laatste Sprint wedstrijd van het seizoen op de planning. Vol goede moed vertrok ik die ochtend richting Zolder. Tijdens deze dag waren er een aantal grote namen aanwezig uit het ONK en Cup. Het was het eerste keer dat ik bij de Nederlandse rijders in de box stond, wat me zeker goed beviel en in gedachte ga houden voor volgend jaar. De kwalificaties verliepen vlekkeloos. Na de eerste kwalificatie had ik een nette tijd van 1.46.83 staan, maar die verbeterde ik met 2sec in de tweede kwalificatie. Goed voor een 38ste plaats op de startgrid.
Alleen tijdens de tweede kwalificatie zag ik na ongeveer 20 min dat ik, vraag niet hoe!, mijn balhoofdmoer kwijt raakte. Met grote ogen en open mond keek ik toe hoe de moer wegviel en stopte direct langs de baan. Zonder enig idee wat voor nadelige gevolgen het zal hebben. Tijdens de pauze hebben we samen met de monteur van Rafael Sinke gezocht, maar zonder resultaat. De Baco had er ook naar gezocht, maar die heeft ook niets kunnen vinden.
Ik gaf niet op, maar ik durfde de eerste wedstrijd niet te beginnen! Heel de paddock afgezocht, zonder resultaat. Een vriend belde naar de locale Honda dealer of ze iets voor mij hadden liggen. Daar werd ter plaatse een moer van een showmodel afgedraaid, zodat ik de tweede race wel kon starten! Als een dolle er heen gereden en de motor op tijd klaar gemaakt voor de tweede race.
De start verliep redelijk goed. Ik kwam als 41ste door bij de eerste doorgang, maar tijdens de race maakte ik het snel goed. Tot aan de laatste 3 ronden haalde ik iedere keer 2-3 mensen in en kwam toch als 29ste over de finish lijn! Het was een hele mooie wedstrijd, zonder enige fouten of gekkigheid. De laatste ronden met een vriend zitten stoeien voor de 28-29ste plaats. Bij de laatste halve ronde wist hij mij toch terug in te halen en voor me te blijven tot de eindstreep.
Tijdens de race heb ik vrij constant gereden, maar helaas zat er voor mij geen nieuwe PR in. Ik was al erg blij dat ik de laatste race heb kunnen rijden en alles goed heb kunnen afsluiten. Als 17de 1000cc viel ik weer net buiten de punten. Volgend jaar wil ik zo snel mogelijk en constant in de punten zien te rijden.
Gelijk na thuiskomst vanuit Zolder heb ik mijn motor uitgeladen en technisch klaargemaakt voor de SuperCup wedstrijd die op zaterdag gepland stond. Nadat het klaar was gelijk weer terug ingeladen en de nodige extra spullen klaargezet voor vertrek. Ik besloot de banden vooraf op mijn reserve set velgen te draaien en de avond ervoor op paddock te wisselen.
Zo gezegd, zo gedaan vertrok ik vrijdag vroeg in de middag richting Assen. Door flinke wegwerkzaamheden kwam ik tegen het avonduur pas aan. Overal in Nederland scheen het zonnetje, maar op Assen begon het te gieten! Gelukkig was het voor een uurtje en daarna alles gelijk klaargezet voor de wedstrijd.
Een week voor de wedstrijd kregen we een mail dat we met de wedstrijd op het nieuwe circuit zouden rijden. Vanuit het ONK kreeg ik door dat je tijden door het nieuwe stuk 1,5 tot 2sec lager komen te liggen dan voorheen.
Tijdens de eerste kwalificatie was het weer even wennen en inkomen op Assen. Het was immers alweer 4 maanden geleden. Met een lage 1.55 zat ik weer snel in ritme en tijdens de tweede kwalificatie ging er nog een ruim 1 sec er vanaf. Op P30 mocht ik starten en ik hoopte weer rond de 25ste over de eindstreep te kunnen.
Met een vol startveld en 3 ex-onk rijders werd er vooraan erg hard gereden. Tijdens de race hoopte ik achter een iets snellere rijder aan te kunnen pikken. Ik merkte dat het weer lang geleden was dat ik op Assen had gereden en de dubbele bochtencombinaties Ossebroeken en Mandeveen/Duikersloot gingen me niet al te soepel af.
Tijdens de race had ik een gat achter me geslagen en pikte zolang mogelijk aan bij de snellere rijder voor me. Door een schakelfout moest ik bijna rechtdoor bij de Ruskenhoek, maar dit wist ik nog tijdig goed op te vangen. Helaas was ik wel de rijder voor me kwijt en heb de laatste 2 rondjes alleen moeten rijden.
Toch wist ik als 26ste over de eindstreep te komen, wat voor mij weer positief was om te horen. Zelf had ik het gevoel dat ik rond de 30ste plaats zat. Door een nieuwe baan is het erg lastig te zeggen of je sneller bent gaan rijden of niet. Met een 1.53.2 ben ik redelijk tevreden, maar hoop tijdens de laatste SuperCup wedstrijd er nog 2 sec van af te snoepen.
2 oktober staat de laatste SuperCup 1000 wedstrijd van dit seizoen gepland op het nieuwe circuit van Assen. Ook volgend jaar zal alle licentie wedstrijden worden verreden op het nieuwe stuk van het circuit van Assen.
Aanstaande maandag zal ik een dag naar Zandvoort gaan om daar te trainen en mezelf klaar te maken voor de laatste wedstrijd.
Mochten jullie graag aanwezig willen zijn tijdens de laatste race, zijn jullie van harte welkom. De eerste kwalificaties beginnen om 9uur en toegang is gratis. Stuur mij een mailtje als ik u kan verwachten tijdens mijn laatste wedstrijd, zodat ik rekening kan houden met uw komst.
Wellicht tot dan!
Sportieve groet,
Guls Ayazalp
motomoda.nl