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Steckbrief Minimize

Vorname: Katia / Startnummer: 67 / Motorrad: Yamaha YZF R6 / Erfahrungen: Brno, Pannonia-Ring ...sehr magere Bilanz / Lieblingsstrecke: Pannonia-Ring, mit Fragezeichen / Bestzeit: Pannonia 2'20.520; Brno völlig indiskutabel, weil noch schlechter / Erfolge: schnellste Lady in einem Rennen ohne Wertung *ha ha*, Gesamtrang zwei bzw. eins im Brand Ladyrace, 8h-Rennen durchgestanden / Fahrstil: schräglagenreduziert mit sehr viel Reserven - außer beim Benzin, das geht mir schon mal aus... / Rennstrecke seit: erstes ganz zahmes Schnuppern Herbst 2003 / Club: keiner / Training: Kraft: staubsaugen und so :-P; mentale Stärke: Hund (Sturkopf); Ausdauer: Zusammenleben mit Mann; ansonsten bisschen im Schwimmbad herum plätschern / Bundesland: Wien, AUT, aber mit italienischem Pass

Vorname: Katia / Startnummer: 67 / Motorrad: Yamaha YZF R6 / Erfahrungen: Brno, Pannonia-Ring ...sehr magere Bilanz / Lieblingsstrecke: Pannonia-Ring, mit Fragezeichen / Bestzeit: Pannonia 2'20.520; Brno völlig indiskutabel, weil noch schlechter / Erfolge: schnellste Lady in einem Rennen ohne Wertung *ha ha*, Gesamtrang zwei bzw. eins im Brand Ladyrace, 8h-Rennen durchgestanden / Fahrstil: schräglagenreduziert mit sehr viel Reserven - außer beim Benzin, das geht mir schon mal aus... / Rennstrecke seit: erstes ganz zahmes Schnuppern Herbst 2003 / Club: keiner / Training: Kraft: staubsaugen und so :-P; mentale Stärke: Hund (Sturkopf); Ausdauer: Zusammenleben mit Mann; ansonsten bisschen im Schwimmbad herum plätschern / Bundesland: Wien, AUT, aber mit italienischem Pass

  

In Aktion Minimize

Brno im August 2005

Brno im August 2005

  

...und mehr von mir Minimize

Ich besitze den A-Führerschein erst seit dem Sommer 2002, wodurch ich mich unter Bedauern zu den Spätstarterinnen zählen muss. Aber besser spät als nie, und Sozia zu sein macht mir nicht annähernd soviel Spaß, wie selbst zu fahren! Was mich im übrigen nicht automatisch zu einer unerträglichen Mitfahrerin macht, aber ich hatte in letzter Zeit recht wenig Gelegenheit, diese These auf ihren Wahrheitsgehalt hin zu untersuchen. ;-)

In der Saison 2003 wurde schließlich der Wunsch immer stärker, mich auch einmal auf einer Rennstrecke zu erproben. Ich stellte mir vor, dass mir das einen riesigen Spaß machen könnte - was sich dann im Spätsommer/Frühherbst am Pannonia-Ring voll bestätigt hat.

Meine völlige Talentfreiheit habe ich glücklicherweise bald eingesehen, sodass ich nicht immer heulen muss, wenn mich jemand im Rennen überrundet.

Auf das "normale" Fahren auf der Straße und mittelgroße Touren möchte ich nicht verzichten - mindestens einmal im Jahr Station bei meinen Eltern zu machen, gehört sowieso zum Pflichtprogramm -, frage mich jetzt aber schon, wie ich das alles unter einen Hut bringen soll; noch dazu, wo mich der Dreck (offroad) recht lautstark, wenn auch bisher erfolglos, ruft... Außerdem möchte ich mir ein paar Motorradtechnik-Basics aneignen, um nicht wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt fahren zu müssen.

Neue Zieldefinition für 2005: die blöden Stürze von 2004 nicht so wichtig nehmen und zumindest wieder auf dem alten Level fahren. Zu diesem Zweck fahren, fahren, fahren.

Zieldefinition für 2006: Das Motorrad etwas meinen Bedürfnissen anpassen und dann sachte an den Zeiten feilen. ;-) Endlich neue Strecken kennen lernen! Fahren, fahren, fahren...

Ziele 2007: Mit einem Ladiesteam beim 8h-Rennen am Pannonia-Ring an den Start gehen und ins Ziel kommen; in zweiter Linie: nicht letzte werden. Vielleicht sogar noch ein zweites Ladiesteam dafür gewinnen? Ansonsten leichte Themenverfehlung: mit eigener Maschine offroaden. Und dass ich mal neue Rennstrecken kennen lernen sollte, versteht sich von selbst. Außerdem habe ich mit Brno noch ein Hühnchen zu rupfen. Vielleicht mal LAPens R1 ausprobieren. Ein paar normale 600er-Rennen fahren und mich nicht ausschließlich im geschützten Lady-Environment bewegen. ;-) Mich psychisch dahin bewegen, dass ich schleifende Kniepads nicht mehr als störend empfinde - alle andern finden's schließlich super. ;-D Eine Tour nach Sardininen wäre ein Traum! So viel zu tun und so wenig Zeit...

Ich besitze den A-Führerschein erst seit dem Sommer 2002, wodurch ich mich unter Bedauern zu den Spätstarterinnen zählen muss. Aber besser spät als nie, und Sozia zu sein macht mir nicht annähernd soviel Spaß, wie selbst zu fahren! Was mich im übrigen nicht automatisch zu einer unerträglichen Mitfahrerin macht, aber ich hatte in letzter Zeit recht wenig Gelegenheit, diese These auf ihren Wahrheitsgehalt hin zu untersuchen. ;-)

In der Saison 2003 wurde schließlich der Wunsch immer stärker, mich auch einmal auf einer Rennstrecke zu erproben. Ich stellte mir vor, dass mir das einen riesigen Spaß machen könnte - was sich dann im Spätsommer/Frühherbst am Pannonia-Ring voll bestätigt hat.

Meine völlige Talentfreiheit habe ich glücklicherweise bald eingesehen, sodass ich nicht immer heulen muss, wenn mich jemand im Rennen überrundet.

Auf das "normale" Fahren auf der Straße und mittelgroße Touren möchte ich nicht verzichten - mindestens einmal im Jahr Station bei meinen Eltern zu machen, gehört sowieso zum Pflichtprogramm -, frage mich jetzt aber schon, wie ich das alles unter einen Hut bringen soll; noch dazu, wo mich der Dreck (offroad) recht lautstark, wenn auch bisher erfolglos, ruft... Außerdem möchte ich mir ein paar Motorradtechnik-Basics aneignen, um nicht wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt fahren zu müssen.

Neue Zieldefinition für 2005: die blöden Stürze von 2004 nicht so wichtig nehmen und zumindest wieder auf dem alten Level fahren. Zu diesem Zweck fahren, fahren, fahren.

Zieldefinition für 2006: Das Motorrad etwas meinen Bedürfnissen anpassen und dann sachte an den Zeiten feilen. ;-) Endlich neue Strecken kennen lernen! Fahren, fahren, fahren...

Ziele 2007: Mit einem Ladiesteam beim 8h-Rennen am Pannonia-Ring an den Start gehen und ins Ziel kommen; in zweiter Linie: nicht letzte werden. Vielleicht sogar noch ein zweites Ladiesteam dafür gewinnen? Ansonsten leichte Themenverfehlung: mit eigener Maschine offroaden. Und dass ich mal neue Rennstrecken kennen lernen sollte, versteht sich von selbst. Außerdem habe ich mit Brno noch ein Hühnchen zu rupfen. Vielleicht mal LAPens R1 ausprobieren. Ein paar normale 600er-Rennen fahren und mich nicht ausschließlich im geschützten Lady-Environment bewegen. ;-) Mich psychisch dahin bewegen, dass ich schleifende Kniepads nicht mehr als störend empfinde - alle andern finden's schließlich super. ;-D Eine Tour nach Sardininen wäre ein Traum! So viel zu tun und so wenig Zeit...

  

Motorräder Minimize

Ich fuhr oder fahre folgende Modelle:
- Aprilia Area 51 BJ 99 "Shivering" 
- Yamaha YZF 600 R "Thundercat" BJ 96
- Aprilia RSV Mille BJ 99 (nur gaaanz kurz :-[)
- Suzuki SV 650 S BJ 01 "die Zuz" 
- Yamaha YZF R6 BJ 99 "die R6tte" 
- Yamaha YZF R6 BJ 03 "Missie"
 

Ich fuhr oder fahre folgende Modelle:
- Aprilia Area 51 BJ 99 "Shivering" 
- Yamaha YZF 600 R "Thundercat" BJ 96
- Aprilia RSV Mille BJ 99 (nur gaaanz kurz :-[)
- Suzuki SV 650 S BJ 01 "die Zuz" 
- Yamaha YZF R6 BJ 99 "die R6tte" 
- Yamaha YZF R6 BJ 03 "Missie"
 

  

Modifikationen Minimize

R6 (99):
- Öhlins Gabelfedern
- Stahlflex-Bremsleitungen
- 520er Kettensatz
- kleineres Ritzel 
- Ringverkleidung
- LeoVince Endtopf
- Toby Lenkungsdämpfer
- Sturzstoppel
- PP Fußrasten-Anlage
- Basisbehandlung bei G.M.D. Computrack (Wien: Hannes Hufnagel)
 

R6 (99):
- Öhlins Gabelfedern
- Stahlflex-Bremsleitungen
- 520er Kettensatz
- kleineres Ritzel 
- Ringverkleidung
- LeoVince Endtopf
- Toby Lenkungsdämpfer
- Sturzstoppel
- PP Fußrasten-Anlage
- Basisbehandlung bei G.M.D. Computrack (Wien: Hannes Hufnagel)
 

  

Klamotten ;-P Minimize

- Helm: Shark RSF2 Race, Uvex Helix RS Carbon
- Leder: Arlen Ness Claw
- Handschuhe: mal Wintex, mal Spidi (lieber!)
- Stiefel: Gaerne G_RS
- Rückenprotektor: Dainese Back Space Lady
- Funktionswäsche: Louis, Hofer, Rukka

- Helm: Shark RSF2 Race, Uvex Helix RS Carbon
- Leder: Arlen Ness Claw
- Handschuhe: mal Wintex, mal Spidi (lieber!)
- Stiefel: Gaerne G_RS
- Rückenprotektor: Dainese Back Space Lady
- Funktionswäsche: Louis, Hofer, Rukka

  

Wichtige Links Minimize
  

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